Comment se déplacer à New York ?
Découvrir les transports new‑yorkais : métro, bus, taxis et plus. Découvrez notre guide pour le transport à New York : métro, MetroCard, taxis, ferries, vélos et coûts pour voyager malin.
Le réseau de transport en commun à New York
Le réseau de transport en commun à New York est vaste et performant. Le métro de New York couvre 36 lignes et plus de 472 stations. Il fonctionne 24 h/24, sept jours sur sept. Il constitue la colonne vertébrale de la mobilité urbaine. Des bus locaux complètent les connexions où les stations de métro sont moins denses. Pour les trajets vers ou depuis les aéroports (JFK, LaGuardia, Newark), il existe des liaisons spécifiques comme l’AirTrain JFK et des navettes express. Enfin, le ferry à New York dessert plusieurs zones, notamment Governors Island, Manhattan, Brooklyn ou Queens.
La MetroCard à New York et la transition vers OMNY
Historiquement, la MetroCard à New York est utilisée depuis 1994. Elle permet des paiements au trajet ou des passes illimités (7‑ et 30‑jours), ainsi que des formules combinées. Les tarifs actuels sont :
- 2,90 \$ par trajet (minimum 5,80 \$ sur la carte)
- 34 \$ pour un pass illimité 7 jours
- 132 \$ pour un pass illimité 30 jours
- 64 \$ pour un 7‑Day Express Bus Plus
Cependant, la MetroCard ne sera plus vendue à partir du 31 décembre 2025. Elle restera néanmoins acceptée pendant une période transitoire, et les soldes pourront être transférés ou remboursés. Le système contactless OMNY se généralise : via carte bancaire sans contact, smartphone ou carte OMNY, avec un plafond hebdomadaire de 34 \$.
Les tarifs actuels des transports en commun
Le prix du métro à New York est de 2,90 \$ par trajet ; un ticket SingleRide coûte 3,25 \$. Les bus locaux appliquent le même tarif. Les bus express coûtent 7 \$ (ou 3,25 \$ en tarif réduit hors heures de pointe). Des hausses modérées sont prévues : le tarif de base passerait à 3 \$ dès janvier 2026.
Le ferry, alternative fluide et panoramique
Le ferry à New York est une alternative intéressante. Le tarif est actuellement de 4,50 \$ pour un trajet simple (tarif réduit : 1,45 \$). Le pass 10 trajets coûte 29 \$, ce qui revient à 2,90 \$ par traversée. Il n’est pas soumis au système MetroCard ou OMNY, et ne permet pas de transfert gratuit vers les bus ou le métro.
Un nouveau ferry hybride‑électrique, le “Harbor Charger”, entre en service entre Lower Manhattan et Governors Island. Il réduit les émissions de dioxyde de carbone de 70 % et fonctionne 2,5 h en mode électrique, avant de basculer sur diesel. Il améliore la mobilité durable et la qualité de service (plus silencieux, climatisé).
Le taxi à New York et la circulation urbaine
Prendre un taxi à New York reste une option pratique mais coûteuse. Le tarif débute à 2,50 \$, puis 0,50 \$ pour les premiers 0,2 mile (~320 m), avec des suppléments selon les péages, les trajets vers les aéroports ou les heures de pointe. La mise en place du congestion pricing depuis janvier 2025 entraîne un péage supplémentaire de 9 \$ pour certains secteurs du centre-ville. Cela pèse encore sur le tarif des taxis à New York. Cette mesure vise à fluidifier la circulation à New York, entraînant une baisse d’environ 7,5 % de la congestion en centre-ville.
Le vélo en libre-service et ses coûts
Le vélo en libre‑service à New York, ou Citi Bike, est populaire. Depuis début 2025, les tarifs sont :
- 25 \$ pour un pass journalier (trajets de 30 minutes inclus), au-delà : 0,38 \$/min.
- 4,99 \$ pour un trajet unique (30 min), au-delà : 0,38 \$/min.
- L’abonnement annuel s’élève à 219,99 \$ (ou 18,33 \$ par mois).
Ces tarifs ont augmenté : les frais par minute sont passés à 0,25 \$ pour les abonnés, 0,36 \$ pour les non‑membres ; les prix journaliers et pass uniques ont également grimpé.
Les liaisons aéroportuaires
Pour se rendre aux aéroports :
- L’AirTrain JFK coûte 8,50 \$ par trajet, et accepte OMNY.
- Il n’existe pas d’AirTrain pour LaGuardia ; on emprunte la navette Q70-SBS gratuite vers des stations de métro majeures.
- Pour Newark, un billet NJ Transit est nécessaire (environ 8,50 \$) ; OMNY n’est pas accepté.
Itinéraire, plan et usages pratiques
Pour planifier vos trajets — itinéraire en métro à New York, combiner bus, métro et ferry — l’application MTA et les services comme Google Maps ou Citymapper sont très utiles. Le plan du métro de New York doit être consulté pour optimiser ses déplacements. L’application facilite également le suivi des horaires, les correspondances et l’accessibilité des stations.
Pour les pass de transport à New York, comparez le coût des trajets à l’unité (2,90 \$) avec les pass illimités si vous comptez multiplier vos déplacements (7‑jours : 34 \$, 30‑jours : 132 \$).
Exemples chiffrés pour illustrer
- Un visiteur utilisant uniquement le métro, prenant en moyenne 4 trajets/jour, dépenserait ~11,60 \$/jour, soit ~81 \$ en semaine. Mieux vaut alors opter pour le pass 7‑days à 34 \$.
- Un navetteur combinant métro et ferry quotidiennement peut envisager un 10 pass ferry à 29 \$, soit 2,90 \$ par traversée, plus 1,45 \$ si éligible tarif réduit.
- Le Citi Bike peut revenir cher pour des trajets prolongés : un trajet de 1 heure coûterait ~7,40 \$ sans pass. L’abonnement annuel (219,99 \$) peut être rentable pour un usage constant.
Vers quels usages pour quel prix ?
| Moyen de transport | Exemple d’usage | Estimation de coût |
|---|---|---|
| Métro / Bus | 4 trajets/jour sur semaine | ~34 \$ pour 7 jours |
| Ferry | Traversées régulières | 2,90 \$ par trajet avec bundle |
| Taxi (avec congestion) | Trajet centre vers aéroport | Base + péages + 9 \$ |
| Citi Bike | Trajets courts en zone dense | 25 \$/jour ou 219,99 \$/an |
| AirTrain JFK + métro | Aéroport–centre-ville | ~8,50 \$ + 2,90 \$ |
Combinez les modes selon vos besoins :
- Pour un séjour touristique, misez sur le métro de New York avec un pass illimité, éventuellement couplé à quelques traversées en ferry ou Citi Bike pour varier les vues.
- Pour des trajets réguliers, l’abonnement Citi Bike peut s’avérer avantageux, à condition de privilégier les trajets inférieurs à 30 min pour éviter les surcoûts.
- Pour les trajets aéroportuaires, combinez AirTrain, bus, métro : souvent plus économique que les taxis, surtout si l’on considère le tarif des taxis à New York impacté par le congestion pricing.
Evolutions en 2026
- Fin de la vente de la MetroCard à New York dès fin 2025, accélérant la bascule vers OMNY contactless.
- Tarifs en hausse à 3 \$ pour métro et bus dès janvier 2026.
- Déploiement de moyens plus durables comme le ferry hybride Harbor Charger.
LES PLUS BEAUX HOTELS DU MONDE est un guide indépendant.
Lire aussi:
Les plus beaux hôtels du monde
Bienvenue sur notre site de présentation des plus beaux hôtels du monde. Ce site est réalisé par un collectif de voyageurs, le plus souvent voyageurs d’affaires, qui parcourent le monde. Le but de ce site est de vous présenter notre sélection des plus beaux hôtels que l’on retrouve en Europe, en Amérique et dans le reste du monde.
Notre sélection est totalement indépendante. Nous tenons compte des critères usuels de classification des hôtels comme le nombre d’étoiles, mais aussi d’autres critères tels que l’expérience globale de l’hôtel, l'environnement général et le critère très personnel de la "séductivité" de l'hôtel. C’est pour cela que certains hôtels, qui ne sont pas des 5*, peuvent être dans notre sélection des meilleurs hôtels du monde.
Vous avez une question ? Contactez-nous sur contact @ seoinside.fr
Retrouvez notre sélection des plus beaux et meilleurs hôtels du monde par géographie :
Afrique - Amerique Centrale - Amerique du Nord - Amerique du Sud - Asie - Caraïbes - Europe - Moyen Orient - Ocean Indien - Pacifique & Océanie
